ಕ್ರಿಪ್ಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಡಾಗ್‌ಕೋಯಿನ್ (ಡಾಗೆ), ಕಾರ್ಡಾನೊನ ಎಡಿಎ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬಲವಾದ ವಾರದ ನಂತರ ಲಾಭ ಗಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿ 7% ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಿಟ್‌ಕಾಯಿನ್ ದೈನಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ $ 111,200 ರಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರ ಕೇವಲ 7 107,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದು, ಭಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗಿನ ಸುಂಕ ಯುದ್ಧದ ಭಯವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಕುಸಿತವು ಬಂದಿತು – ಮಾತುಕತೆಗಳು “ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು 50% ವಿಧಿಸುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ಯಾಪ್ 5% ನಷ್ಟು ಶೆಡ್ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟೋಕನ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ದ್ರವ ಸೂಚ್ಯಂಕವಾದ ವಿಶಾಲ ಆಧಾರಿತ ಕೋಯಿಂಡೆಸ್ಕ್ 20 (ಸಿಡಿ 20) 2.2% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಚಂಚಲತೆಯ ಮಧ್ಯೆ ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಮುಂದಾದರು.
ಇಟಿಎಫ್ ಒಳಹರಿವು, ಸ್ಟೇಬಲ್‌ಕೋಯಿನ್ ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಖರೀದಿ ತನ್ನ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್‌ಕಾಯಿನ್ ಕೇವಲ 1 111,500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಗರಿಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದರೂ ಈ ಕ್ರಮವು. ಆದರೆ ಅದೇ ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಆಲ್ಟ್‌ಕಾಯಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತದೆ.
“ಬಿಟ್‌ಕಾಯಿನ್ ಹೊಸ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಆಲ್ಟ್‌ಕಾಯಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲಿಷ್ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹಶ್ಕಿ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸಹ-ಸಿಇಒ ಹೈಯಾಂಗ್ ರು ಹೇಳಿದರು, ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ. “ಆದರೆ ಬಿಟಿಸಿಯ ಚಂಚಲತೆಯು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕೋಯಿನ್‌ಗಳಾಗಿ ತಿರುಗಬಹುದು – ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.”
ಎಫ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೊದ ಮುಖ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಕುಪ್ಟ್‌ಸಿಕೆವಿಚ್, ಕ್ರಿಪ್ಟೋ ಸೆಂಟಿಮೆಂಟ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹಿಟ್ ಮಾಡಿದೆ, ಬಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಟಿಎಚ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ವಲಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದಂತೆಯೇ. “ಹಿಂದಿನ ಬಿಟಿಸಿಯುಎಸ್ಡಿ ರ್ಯಾಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಳುವಳಿ ಕೇವಲ ಆವೇಗ-ಚಾಲಿತವಲ್ಲ ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥೂಲ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಇನ್ನೂ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಆಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎಥೆರಿಯಮ್ ತನ್ನ 200 ದಿನಗಳ ಚಲಿಸುವ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು 6 2,650 ರ ಸಮೀಪವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಏರಿಕೆಯಾದ ಆಲ್ಟ್‌ಕಾಯಿನ್‌ಗಳು-ಪ್ರಚೋದನೆ ಮತ್ತು ಐಜೆನ್-ಈಗ ಎರಡು-ಅಂಕಿಯ ಲಾಭದ ನಂತರ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿವೆ.
ಬಿಟಿಸಿ ಹೊಸ ಬೆಂಬಲ ವಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆಲ್ಟ್‌ಕಾಯಿನ್ ನಷ್ಟವು ಗಾ en ವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ವಾರಾಂತ್ಯದ ಪುಲ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಡಿಮೆ-ದ್ರವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಲಿಗಳ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯು ತಿರುಗಬಹುದಾದ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.